2006.02.26
臨時収入〜
今日は朝から子供会の行事で拘束されてました。
行事が終わってからＲＣショップに買い物に行こうと思ってたら・・・
気が付くと、サティとジャスコに拉致されてました(T_T)
ジャスコでどさくさに紛れてプラモＧＥＴ！
３割引きだったんで・・・
開放されたのが４時過ぎ・・・
少ない軍資金で小物（ビス等）を買出しに行こうとしてたら、嫁はんが臨時ボーナスをくれました。
何を買おうか色々考えながらウキウキ気分でショップに向かいました。
到着してみると、ＲＣ走らせてる人がいる・・・
ドリフトキングが黙々と・・・めちゃ上手い！
久々にＫ氏のドリフトを観戦しました。
店に入って色々物色〜
お目当てのバッテリーは高いマッチドしか売ってなくて購入断念！
バッテリージグとヨーロピアンコネクターパイプと両面テープとチタンビスとモーターケースとポンダーステーを買いました。
支払っている最中に今度のタミチャレについて質問をしてみた。
タミヤのＨＰでは３月１９日になってるけど店には４月１６日って・・・
当初３月にタミチャレを企画してたらしいけど、タミヤ側と上手く連絡がとれなかったみたいで、４月に店側はずらしたそうです。
ところが、タミヤは３月でＯＫだったみたいで、３月１９日開催ってデカデカと書かれた応募用紙が送られてきたそうです。
大量の応募用紙は廃棄処分されるみたいです。
タミヤのＨＰに載ってるタミチャレＩＮライトは誤報です！
皆さん気をつけてね〜
開催日は４月１６日です。
一応タミチャレのレギュを聞いてボディ（２００５ＮＳＸ）とＧＴチューンモーターを購入しました。
家に帰ってきてから、ＴＡ０５にポンダーステーを装着！
ようやく完成しました。
長かった〜
やっと走らせれる！
金曜日のメカ類の動作チェックして時はちょっとパニくったし・・・
俺のメカ類の組みあわっせがあまり良くないのか、スロットルを入れてモーターを回しながらサーボを動かすとモーターから火花がバチバチって・・・
ニュートラルがずれているのかって思って色々やってみてもダメ・・・
メカ類の配置を変えてもダメ・・・
困った挙句、キーエンスＨＰのサポートを見てみると、良くある質問の欄にサーボ誤作動時の対処が書かれてました。
読んでみると、取扱説明書の最後に書かれてるハイトルクサーボの配線をしたら直るみたいなので、勇気をだしてサーボの赤い線を切断！
アンプの黄色と抵抗素子で繋いでみました。
そうすると、サーボの誤作動も起こらないしモーターからも火花が出なくなりました。
サーキットでちゃんと走るか心配ですが、ようやく来週レース後にシェイクダウンできそうです。
行事が終わってからＲＣショップに買い物に行こうと思ってたら・・・
気が付くと、サティとジャスコに拉致されてました(T_T)
ジャスコでどさくさに紛れてプラモＧＥＴ！
３割引きだったんで・・・
開放されたのが４時過ぎ・・・
少ない軍資金で小物（ビス等）を買出しに行こうとしてたら、嫁はんが臨時ボーナスをくれました。
何を買おうか色々考えながらウキウキ気分でショップに向かいました。
到着してみると、ＲＣ走らせてる人がいる・・・
ドリフトキングが黙々と・・・めちゃ上手い！
久々にＫ氏のドリフトを観戦しました。
店に入って色々物色〜
お目当てのバッテリーは高いマッチドしか売ってなくて購入断念！
バッテリージグとヨーロピアンコネクターパイプと両面テープとチタンビスとモーターケースとポンダーステーを買いました。
支払っている最中に今度のタミチャレについて質問をしてみた。
タミヤのＨＰでは３月１９日になってるけど店には４月１６日って・・・
当初３月にタミチャレを企画してたらしいけど、タミヤ側と上手く連絡がとれなかったみたいで、４月に店側はずらしたそうです。
ところが、タミヤは３月でＯＫだったみたいで、３月１９日開催ってデカデカと書かれた応募用紙が送られてきたそうです。
大量の応募用紙は廃棄処分されるみたいです。
タミヤのＨＰに載ってるタミチャレＩＮライトは誤報です！
皆さん気をつけてね〜
開催日は４月１６日です。
一応タミチャレのレギュを聞いてボディ（２００５ＮＳＸ）とＧＴチューンモーターを購入しました。
家に帰ってきてから、ＴＡ０５にポンダーステーを装着！
ようやく完成しました。
長かった〜
やっと走らせれる！
金曜日のメカ類の動作チェックして時はちょっとパニくったし・・・
俺のメカ類の組みあわっせがあまり良くないのか、スロットルを入れてモーターを回しながらサーボを動かすとモーターから火花がバチバチって・・・
ニュートラルがずれているのかって思って色々やってみてもダメ・・・
メカ類の配置を変えてもダメ・・・
困った挙句、キーエンスＨＰのサポートを見てみると、良くある質問の欄にサーボ誤作動時の対処が書かれてました。
読んでみると、取扱説明書の最後に書かれてるハイトルクサーボの配線をしたら直るみたいなので、勇気をだしてサーボの赤い線を切断！
アンプの黄色と抵抗素子で繋いでみました。
そうすると、サーボの誤作動も起こらないしモーターからも火花が出なくなりました。
サーキットでちゃんと走るか心配ですが、ようやく来週レース後にシェイクダウンできそうです。
2006.02.24
バッテリー
今日、ネットで買った未開封中古バッテリーが届きました。
ＧＰバッテリーが欲しくて、そこそこの価格で売り出されてたんで飛びつきました。
アレックスのウルトラバッテリーです。
久々のバッテリー組み立て・・・ちゃんと組めるかな？
とりあえずペーパーで端子の部分を研磨！
次にハンダを流して・・・
シャンテをハンダ付け！
そこそこ上手く出来たかな？
ちょっとハンダが多かったかな？
後は、ヨーロピアンコネクタのパイプを付けて、各セルの間に瞬接流して完成！
久々に組んだわりにスムーズに作業が出来ました。
明日から起こし作業開始します。
ＧＰバッテリーが欲しくて、そこそこの価格で売り出されてたんで飛びつきました。
アレックスのウルトラバッテリーです。
久々のバッテリー組み立て・・・ちゃんと組めるかな？
とりあえずペーパーで端子の部分を研磨！
次にハンダを流して・・・
シャンテをハンダ付け！
そこそこ上手く出来たかな？
ちょっとハンダが多かったかな？
後は、ヨーロピアンコネクタのパイプを付けて、各セルの間に瞬接流して完成！
久々に組んだわりにスムーズに作業が出来ました。
明日から起こし作業開始します。
2006.02.20
練習〜そして・・・
今日はサーキットに練習しに行ってきました。
メデューサに２３Ｔストックモーター（レイダウン）を載せて走行！
いきなりＣハブ破損・・・
ちょうどショップで１セット売ってたので助かりました。
どうもリアが出て巻き巻きの状態・・・
スプリングを色々変えて４パック走行しました。
リアをグリーンにしたときが一番いい感じで走ってました。
ミニは・・・
タイヤが悪いためか転んでばっかりでした。
ちょっとでも無理すると転びます・・・
数パック走行後、タイヤを新しいものに交換！
まぁまぁ走ってくれました。
でも、これじゃレースではビリ決定だな・・・
おそらく１５秒切れてないと思う・・・
でも来月月例レースのミニクラスに参戦予定〜
楽しめたらいいな〜
家に帰ってきてから、今日ショップで買ってきたメカ類をＴＡ０５に載せました。
サーボは予定どうりサンワのＥＲＧ−ＲＺ！
受信機はサンワＲＸ−３３１Ｓ（２７Ｍシンセサイザー）
アンプはキーエンス・エクストレイＮ
後で付けるの面倒なので冬ですがヒートシンク付けました。
ただ、搭載しようとしたら・・・
ＴＡ０５ってスペース狭い！
しかもサーボは耳をカットしなくてはいけないのか〜
カットしたくないのでシャーシを削りました。
ところが、今度はＫ−９パーツとサーボが干渉する・・・
強引に削りました。
アンテナ線も下から入れる事が出来ないので横に穴を開けました。
受信機を通常の場所に載せてみると・・・
シンセサイザー受信機デカイので普通では載りません。
これまたシャーシを削って載せました。
やっとメカ類搭載できました！
後は、モーターに接続させる２Ｐコネクターを付けるだけです。
って思ったら、買ってませんでしたメスの２Ｐコネクター。
あ〜あ〜いつになったら完成するのだろう・・・
メデューサに２３Ｔストックモーター（レイダウン）を載せて走行！
いきなりＣハブ破損・・・
ちょうどショップで１セット売ってたので助かりました。
どうもリアが出て巻き巻きの状態・・・
スプリングを色々変えて４パック走行しました。
リアをグリーンにしたときが一番いい感じで走ってました。
ミニは・・・
タイヤが悪いためか転んでばっかりでした。
ちょっとでも無理すると転びます・・・
数パック走行後、タイヤを新しいものに交換！
まぁまぁ走ってくれました。
でも、これじゃレースではビリ決定だな・・・
おそらく１５秒切れてないと思う・・・
でも来月月例レースのミニクラスに参戦予定〜
楽しめたらいいな〜
家に帰ってきてから、今日ショップで買ってきたメカ類をＴＡ０５に載せました。
サーボは予定どうりサンワのＥＲＧ−ＲＺ！
受信機はサンワＲＸ−３３１Ｓ（２７Ｍシンセサイザー）
アンプはキーエンス・エクストレイＮ
後で付けるの面倒なので冬ですがヒートシンク付けました。
ただ、搭載しようとしたら・・・
ＴＡ０５ってスペース狭い！
しかもサーボは耳をカットしなくてはいけないのか〜
カットしたくないのでシャーシを削りました。
ところが、今度はＫ−９パーツとサーボが干渉する・・・
強引に削りました。
アンテナ線も下から入れる事が出来ないので横に穴を開けました。
受信機を通常の場所に載せてみると・・・
シンセサイザー受信機デカイので普通では載りません。
これまたシャーシを削って載せました。
やっとメカ類搭載できました！
後は、モーターに接続させる２Ｐコネクターを付けるだけです。
って思ったら、買ってませんでしたメスの２Ｐコネクター。
あ〜あ〜いつになったら完成するのだろう・・・
2006.02.12
ノービスクラス２戦目
今日は月例レースの日。
朝から雪が・・・
サーキットに到着しても中々止まずレースは中止かな？って思ってましたが、ショップ側は開催する方向で進めていました。
１０時頃にはなんとか止んだので、１１時スタートで行われました。
ノービスクラス２戦目！
今回ミニクラスにも参加しようと思ってたんですが・・・
人数不足のためミニクラスはありませんでした。
後から聞いた話によるとミニクラスの方はタミグラに参加しに行っていたらしい。
急いで充電して車のセットをして練習走行させました。
○予選１ラウンド目
練習走行でまったくグリップしなかったので不安を抱えながら挑戦。
握れない・・・
ふらつく・・・
落ち着いてなんとか走らせるもののタイムはまったく出ません・・・
１４秒５５εミ(ο_ _)ο ドテッ…
１４秒台って・・・
ビギナークラス並みのタイムです。
でも、他の方も苦戦しているようで、殆どの方が１４秒台でした。
この時点での順位は８位。
ギリギリＡメインに残れるかな？っていう感じです。
○予選２ラウンド目
セットを若干変更！
ダンパーを前後とも立ててみました。
路面も少し良くなったせいか、そこそこグリップするようになりました。
１ラウンド目より少しいいタイムが出るようになったものの、中々１４秒を切れません・・・
落ち着いて、クリアラップを取りに何度か挑戦して、３分過ぎにようやく１３秒８８が出ました。
何とか６位でＡメインに通過しました。
決勝に向けて練習走行させていた時、何かタイヤが変な感じにブレているような気がしてたんですが、足回りとかチェックしても異常は発見できず気のせいかな？って思いつつ決勝を迎えました。
○Ａメイン決勝（ノービスクラス）
そこそこいい感じでスタートを切りました。
っが！
シケイン出口付近で接触・・・
７位に転落(T_T)
６位は同級生だ！
追いかけて、追いかけて相手のミスとかで、何とかパスしました。
その先には４位争いをしてる２台に気付いて、粘り強くラップを重ねていました。
４位を走行してた車がクラッシュ！
その間に５位に浮上して４位の車を追いかけるものの、その車は予選トップの車・・・
追いつくどころか、いつの間にか見えなくなりました。
このまま５位で終わるのかな？って思ってたら・・・
後ろから追いかけてくる青い車が！
同級生が猛然と迫ってきました。
何とか踏ん張ってみるものの、差は着実に縮まってきてピタリと後ろに付けられた時、ゴールしました。
あと１周あれば完全に抜かれてたと思います。
☆結果
ノービスクラス（参加１２名）
予選６位（ベストラップ１３秒８８）
決勝５位（Ａメイン）
タイム８分０４秒６３（ベストラップ１３秒７３）
周回数３４周
後でリザルト見てみると、１２人中１０名が１３秒台。
かなり接戦だったみたいです。
それにしても、またしても３４周とは・・・
Ｂメイン上位者は３５周してます。
ベストラップも俺より速い・・・
来月ヤバイかも！？
レース後バッテリー消化させるため練習しました。
その時異変に気付きました。
左フロントのタイヤが空回りしてます。
よーーーく見てみると、ユニバのピンがありません。
決勝前のブレはピンが抜けかけていたのかもしれません。
どうりで、決勝の後半タイムが出なかった訳だ・・・
今度からもっと注意深くチェックしなくてはいけないと思いました。
来月からノービスクラスの日程が変更されます。
第１日曜日にノービスが移動するため、第２日曜日はミニクラスに参加しようと思ってます。
まぁ、惨敗するのが目に見えてますが・・・
朝から雪が・・・
サーキットに到着しても中々止まずレースは中止かな？って思ってましたが、ショップ側は開催する方向で進めていました。
１０時頃にはなんとか止んだので、１１時スタートで行われました。
ノービスクラス２戦目！
今回ミニクラスにも参加しようと思ってたんですが・・・
人数不足のためミニクラスはありませんでした。
後から聞いた話によるとミニクラスの方はタミグラに参加しに行っていたらしい。
急いで充電して車のセットをして練習走行させました。
○予選１ラウンド目
練習走行でまったくグリップしなかったので不安を抱えながら挑戦。
握れない・・・
ふらつく・・・
落ち着いてなんとか走らせるもののタイムはまったく出ません・・・
１４秒５５εミ(ο_ _)ο ドテッ…
１４秒台って・・・
ビギナークラス並みのタイムです。
でも、他の方も苦戦しているようで、殆どの方が１４秒台でした。
この時点での順位は８位。
ギリギリＡメインに残れるかな？っていう感じです。
○予選２ラウンド目
セットを若干変更！
ダンパーを前後とも立ててみました。
路面も少し良くなったせいか、そこそこグリップするようになりました。
１ラウンド目より少しいいタイムが出るようになったものの、中々１４秒を切れません・・・
落ち着いて、クリアラップを取りに何度か挑戦して、３分過ぎにようやく１３秒８８が出ました。
何とか６位でＡメインに通過しました。
決勝に向けて練習走行させていた時、何かタイヤが変な感じにブレているような気がしてたんですが、足回りとかチェックしても異常は発見できず気のせいかな？って思いつつ決勝を迎えました。
○Ａメイン決勝（ノービスクラス）
そこそこいい感じでスタートを切りました。
っが！
シケイン出口付近で接触・・・
７位に転落(T_T)
６位は同級生だ！
追いかけて、追いかけて相手のミスとかで、何とかパスしました。
その先には４位争いをしてる２台に気付いて、粘り強くラップを重ねていました。
４位を走行してた車がクラッシュ！
その間に５位に浮上して４位の車を追いかけるものの、その車は予選トップの車・・・
追いつくどころか、いつの間にか見えなくなりました。
このまま５位で終わるのかな？って思ってたら・・・
後ろから追いかけてくる青い車が！
同級生が猛然と迫ってきました。
何とか踏ん張ってみるものの、差は着実に縮まってきてピタリと後ろに付けられた時、ゴールしました。
あと１周あれば完全に抜かれてたと思います。
☆結果
ノービスクラス（参加１２名）
予選６位（ベストラップ１３秒８８）
決勝５位（Ａメイン）
タイム８分０４秒６３（ベストラップ１３秒７３）
周回数３４周
後でリザルト見てみると、１２人中１０名が１３秒台。
かなり接戦だったみたいです。
それにしても、またしても３４周とは・・・
Ｂメイン上位者は３５周してます。
ベストラップも俺より速い・・・
来月ヤバイかも！？
レース後バッテリー消化させるため練習しました。
その時異変に気付きました。
左フロントのタイヤが空回りしてます。
よーーーく見てみると、ユニバのピンがありません。
決勝前のブレはピンが抜けかけていたのかもしれません。
どうりで、決勝の後半タイムが出なかった訳だ・・・
今度からもっと注意深くチェックしなくてはいけないと思いました。
来月からノービスクラスの日程が変更されます。
第１日曜日にノービスが移動するため、第２日曜日はミニクラスに参加しようと思ってます。
まぁ、惨敗するのが目に見えてますが・・・
2006.02.11
モーター慣らし２
明日、いや今日は祝日で休みのハズ・・・
でも、仕事です。
仕事が忙しい事はいい事なんだけど・・・
日曜日の月例の練習しに行きたかったんだけど・・・
今回密かにダブルエントリーをするつもり・・・
ノービスとミニクラス。
時間的に辛いかもしれないけど・・・
さて、一昨日やったモーター慣らしっていうかメンテの結果を書きます。
４月のタミチャレに向けてＴＡ０５始動計画の一環として手持ちのＧＴチューンモーターのチェックをしました。
１個目（始めて買った練習用のＧＴモーター）
メンテ前のデータです。
コミュが汚かったので、クリーニングブラシでクリーニングしてから
パルスブレイク・レベル３で５分回して。
２．０Ｖ定電圧で１０分回しました。
計測してみると・・・
上がりました。まだ使えそうです。
２個目（去年の７月のタミチャレに使用したまま放置してたやつ）
メンテ前のデータです。
コレもクリーニングブラシでクリーニングしたあと、
パルスブレイク・レベル４で５分。
２．０Ｖで１０分回しました。
計測してみると・・・
こいつもまだ使えそうです。
新品がどれくらい回るか判らないので、タミチャレまでに１個買ってデータ取ってみようと思ってます。
それから、懸賞届きました！
・・・ありゃ？
これってパーツボックス付いてないの？
う〜ん・・・
パーツケース売ってるのかな？
このままでは使いにくいな〜
でも、仕事です。
仕事が忙しい事はいい事なんだけど・・・
日曜日の月例の練習しに行きたかったんだけど・・・
今回密かにダブルエントリーをするつもり・・・
ノービスとミニクラス。
時間的に辛いかもしれないけど・・・
さて、一昨日やったモーター慣らしっていうかメンテの結果を書きます。
４月のタミチャレに向けてＴＡ０５始動計画の一環として手持ちのＧＴチューンモーターのチェックをしました。
１個目（始めて買った練習用のＧＴモーター）
メンテ前のデータです。
コミュが汚かったので、クリーニングブラシでクリーニングしてから
パルスブレイク・レベル３で５分回して。
２．０Ｖ定電圧で１０分回しました。
計測してみると・・・
上がりました。まだ使えそうです。
２個目（去年の７月のタミチャレに使用したまま放置してたやつ）
メンテ前のデータです。
コレもクリーニングブラシでクリーニングしたあと、
パルスブレイク・レベル４で５分。
２．０Ｖで１０分回しました。
計測してみると・・・
こいつもまだ使えそうです。
新品がどれくらい回るか判らないので、タミチャレまでに１個買ってデータ取ってみようと思ってます。
それから、懸賞届きました！
・・・ありゃ？
これってパーツボックス付いてないの？
う〜ん・・・
パーツケース売ってるのかな？
このままでは使いにくいな〜
2006.02.06
モーター慣らし
昨日モーター慣らしを色々やってみました。
プロストック�兇肇好櫂船絅鵑任后�
付属のコードを太いコードに付け替えて２ピンコネクターを付けました。
プロストック�供複横械圈砲�ら慣らしを開始！
モーターマスターのブレイクイン機能を使ってみました。
２．５V〜３．５Vでパルスブレイク・レベル４を５分間
少し時間をおいて、同じ電流でパルスブレイク・レベル２を５分間
また、少し時間をおいて、モーターラン機能を使って２．０Vで１０分間回してからブレークリーンでカーボンを飛ばしました。
いよいよ計測です。
結果は・・・
ピーク電流が５．８８
回転数が２７６３０
平均電流が４．２９でした。
そこそこいいかな？って思いながら、もう少し２．０Vで５分間回してみました。
ちょっと上がりました。
さらに雑誌に載っていたオイル浸透加工を試してみました。
ところが・・・
平均電流以外下がっちゃいました(^_^;)
とりあえずこのモーターはこれで終了〜
あまり変な事してダメにしたらもったいないので・・・
続いて、スポチュンを慣らしました。
２．０V〜３．０Vでパルスブレイク・レベル３で５分間
少し時間をおいて、同じ電流でパルスブレイク・レベル１で５分間
また時間をおいて２．０Vで１０分間回しました。
カーボン落として計測してみると・・・
ピーク電流が３．９１
回転数が２１０００
平均電流が１．６５でした。
いままでならココで終わってたんですが、試したい事があってやってみました。
逆回転で回してみました。
２．０Ａで２０分・・・
計測してみると・・・
ピーク電流が３．１７
回転数が２１３９０
平均電流が１．７５
ピーク以外上がりました！
さらに逆回転で同じ事をやってみました。
ピーク電流が３．０５
回転数が２１４８０
平均電流が１．６５
回転数は上がったけど、電流が落ちちゃいました。
う〜ん・・・どうなんだろう？
さらに正常回転で２．０Vを１０分間やってみました。
・・・
やらない方が良かったかも！？
慣らしってどうやるのが一番良いのだろう・・・
これから色々勉強しようと思ってます。
適当にやってたらダメみたい・・・
２２０００オーバーのスポチュン作ってみたい。
プロストック�兇肇好櫂船絅鵑任后�
付属のコードを太いコードに付け替えて２ピンコネクターを付けました。
プロストック�供複横械圈砲�ら慣らしを開始！
モーターマスターのブレイクイン機能を使ってみました。
２．５V〜３．５Vでパルスブレイク・レベル４を５分間
少し時間をおいて、同じ電流でパルスブレイク・レベル２を５分間
また、少し時間をおいて、モーターラン機能を使って２．０Vで１０分間回してからブレークリーンでカーボンを飛ばしました。
いよいよ計測です。
結果は・・・
ピーク電流が５．８８
回転数が２７６３０
平均電流が４．２９でした。
そこそこいいかな？って思いながら、もう少し２．０Vで５分間回してみました。
ちょっと上がりました。
さらに雑誌に載っていたオイル浸透加工を試してみました。
ところが・・・
平均電流以外下がっちゃいました(^_^;)
とりあえずこのモーターはこれで終了〜
あまり変な事してダメにしたらもったいないので・・・
続いて、スポチュンを慣らしました。
２．０V〜３．０Vでパルスブレイク・レベル３で５分間
少し時間をおいて、同じ電流でパルスブレイク・レベル１で５分間
また時間をおいて２．０Vで１０分間回しました。
カーボン落として計測してみると・・・
ピーク電流が３．９１
回転数が２１０００
平均電流が１．６５でした。
いままでならココで終わってたんですが、試したい事があってやってみました。
逆回転で回してみました。
２．０Ａで２０分・・・
計測してみると・・・
ピーク電流が３．１７
回転数が２１３９０
平均電流が１．７５
ピーク以外上がりました！
さらに逆回転で同じ事をやってみました。
ピーク電流が３．０５
回転数が２１４８０
平均電流が１．６５
回転数は上がったけど、電流が落ちちゃいました。
う〜ん・・・どうなんだろう？
さらに正常回転で２．０Vを１０分間やってみました。
・・・
やらない方が良かったかも！？
慣らしってどうやるのが一番良いのだろう・・・
これから色々勉強しようと思ってます。
適当にやってたらダメみたい・・・
２２０００オーバーのスポチュン作ってみたい。
2006.02.05
ニューアイテム投入！
今日はレースに向けてモーター（プロストック�僑横械圈砲鯒磴い帽圓辰討�ました。
今持ってる奴でもそこそこ使えるんだけど、予備にもう１個持っておいたほうがいいかな？って思ったので・・・
何故かこのモーター直ぐに回らなくなるんですよね〜
俺の管理が悪いのか判らないけど、新品の時は２７０００以上回るのに７パックくらい使うと２１０００台まで落ちてしまいます。
１番初めに買った奴は２００００以下にまで落ちてしまい、ブラシ交換とかしたんですがダメでした。
２個目の奴は２２０００まで落ちて、クリーニングとかして２４０００まで回復しました。でも、レースには使えないかな？
３個目はこの間レースに使った奴でレース後計測してみると、２７７２０回ってます。
今回買った４個目の新品は今からブレークインしてみようと思ってます。
それと、ニューアイテム買って来ました。
以前から買おうと思っていながらなかなか買えなかったウォーマーを買いました。
マッチモアの黒缶です。
今まで使ってたベルト式では温度が均一にならないと言われてたので・・・
来週レースに投入します。ベルトより使いやすそうだ！
それと嬉しい事が起こりました。
昨日宅急便が届いたんです。
何が着たのか判らなかったのですが、開けてみると・・・
バッテリーが入ってました。
なんと、ＲＣスポーツの懸賞に当たってたみたいです。
これって・・・
２号の懸賞の奴じゃん・・・
何ヶ月経ってるんだ？遅っ！
それと、今日ＲＣマガジンとＲＣワールド買ってきて見てみると・・・
ＲＣワールドで俺の名が！
バッグが当たってるみたいです。
くじ運の悪い俺が連荘で当選するとは・・・
今年の運を使い果たしてるような気が・・・
でも、良く考えるとＲＣに関するくじ運は良いのかもしれない。
去年３回参加したタミチャレで３回とも景品貰ってるし・・・
今月もハガキ出してみよう〜
今持ってる奴でもそこそこ使えるんだけど、予備にもう１個持っておいたほうがいいかな？って思ったので・・・
何故かこのモーター直ぐに回らなくなるんですよね〜
俺の管理が悪いのか判らないけど、新品の時は２７０００以上回るのに７パックくらい使うと２１０００台まで落ちてしまいます。
１番初めに買った奴は２００００以下にまで落ちてしまい、ブラシ交換とかしたんですがダメでした。
２個目の奴は２２０００まで落ちて、クリーニングとかして２４０００まで回復しました。でも、レースには使えないかな？
３個目はこの間レースに使った奴でレース後計測してみると、２７７２０回ってます。
今回買った４個目の新品は今からブレークインしてみようと思ってます。
それと、ニューアイテム買って来ました。
以前から買おうと思っていながらなかなか買えなかったウォーマーを買いました。
マッチモアの黒缶です。
今まで使ってたベルト式では温度が均一にならないと言われてたので・・・
来週レースに投入します。ベルトより使いやすそうだ！
それと嬉しい事が起こりました。
昨日宅急便が届いたんです。
何が着たのか判らなかったのですが、開けてみると・・・
バッテリーが入ってました。
なんと、ＲＣスポーツの懸賞に当たってたみたいです。
これって・・・
２号の懸賞の奴じゃん・・・
何ヶ月経ってるんだ？遅っ！
それと、今日ＲＣマガジンとＲＣワールド買ってきて見てみると・・・
ＲＣワールドで俺の名が！
バッグが当たってるみたいです。
くじ運の悪い俺が連荘で当選するとは・・・
今年の運を使い果たしてるような気が・・・
でも、良く考えるとＲＣに関するくじ運は良いのかもしれない。
去年３回参加したタミチャレで３回とも景品貰ってるし・・・
今月もハガキ出してみよう〜
2006.02.04
ミニ完成！
やっとミニ完成しました。
足回りがガタガタだったので新しいシャーシに交換しました。
普通のシャーシはシルバーなんですが、黒いシャーシを発見！
ちょっと高かったけど買いました。
何が違うのか判らないけど・・・（色だけか？）
ギア類はまだ使えそうなので、洗浄してグリスアップして組みました。
足回りは動きを確認しながらリーマー通したりヤスリ掛けたりしてスムーズに動くように組みました。
アンプと受信機はリアに埋め込むため、内部を削ったり外から調整できるように穴あけ加工をしました。
ポンダーをフロントに付けるためヒートシンクをちょっと加工して強引にステーを付けました。
バランス的にリアより良いと思ったので・・・
（ミニのエキパの方のアイデアをパクリました。）
ボディもボロボロだったので作りました。
何色塗ろうか迷った挙句・・・
フォードだったかな？のカラーリングを塗ってみました。
写真ではあまり判らないけど、結構汚いです。
ムラがあるし、ラインも歪んでます。
適当にステッカー貼って完成！
直ぐにボロボロになるので、まぁいいかな・・・(^_^;)
足回りがガタガタだったので新しいシャーシに交換しました。
普通のシャーシはシルバーなんですが、黒いシャーシを発見！
ちょっと高かったけど買いました。
何が違うのか判らないけど・・・（色だけか？）
ギア類はまだ使えそうなので、洗浄してグリスアップして組みました。
足回りは動きを確認しながらリーマー通したりヤスリ掛けたりしてスムーズに動くように組みました。
アンプと受信機はリアに埋め込むため、内部を削ったり外から調整できるように穴あけ加工をしました。
ポンダーをフロントに付けるためヒートシンクをちょっと加工して強引にステーを付けました。
バランス的にリアより良いと思ったので・・・
（ミニのエキパの方のアイデアをパクリました。）
ボディもボロボロだったので作りました。
何色塗ろうか迷った挙句・・・
フォードだったかな？のカラーリングを塗ってみました。
写真ではあまり判らないけど、結構汚いです。
ムラがあるし、ラインも歪んでます。
適当にステッカー貼って完成！
直ぐにボロボロになるので、まぁいいかな・・・(^_^;)
| Ｈｏｍｅ |